| Bredde |
9,0 m |
|---|
| Gennemsejlingshøjde |
26,0 m |
|---|
| Gennemsejlingsbredde |
136,0 m |
|---|
| Byggeperiode |
1933-1937 |
|---|
| Indviet |
26. september 1937 |
|---|
| Spor |
2 + 1 jernbanespor + gang- og cykelsti |
|---|
| Brotype |
Buebro |
|---|
Storstrømsbroen forbinder Sjælland og Falster over Storstrømmen via Masnedø og Orehoved.
Den største del af Storstrømsbroen består af ca. 60 m lange stålbjælkefag. Over sejlrenden er der tre overliggende stålbuer med en spændvidde på henholdsvis 102 m, 136 m og 102 m. Storstrømsbroen var i næsten 30 år den længste bro i Europa, og den forblev den længste vej- og jernbanebro indtil Storebæltsforbindelsens Vestbro blev færdig.
Broen er projekteret af Anker Engelund og udført af Dorman, Long & Co.
Vejdirektoratet bygger en ny Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø. Broen bliver ca. 4 km lang og Danmarks tredje største bro efter Øresundsbroen og Storebæltsbroen.
Storstrømsbroen får elektrificeret jernbane i to spor anlagt til 200 km/t og en to-sporet landevej til 80 km/t. Desuden får den gang- og cykelsti.
Broen forventes at være klar til biltrafikken i 2022 og jernbanetrafikken i 2023.
Derefter vil den gamle Storstrømsbro blive revet ned.